Sommarpaddling i Bohuslän
 |
| Björn börjar dagen med att försänka hålen till linbeslagen |
 |
| Jo det ser bra ut |
 |
| En stolt byggare |
 |
| Bäst att tejpa ordentligt då hemfärden till Sundsvall är lång |
 |
| Nästan klar för hemfärd |
 |
| Tänk vad en vecka går fort när man har roligt |
 |
| Tack Petrus och Irene för att ni skämt bort oss med god mat och delat med er av er erfarenhet av bygga en Black Pearl |
 |
| Två Pärlor |
 |
| Vikt ca 14 kg |
 |
| Början till Black |
 |
| Sista strykningen, svartpasta inblandad i epoxin |
 |
| Lunch, idag äter vi i verkstaden |
 |
| Black Pearl |
 | |
| Idag är det slipning som gäller |
 |
| Långbräda |
 |
| En grundstrykning med epoxi innan glasfiberväven läggs på |
 | |
| Björn rollar på epoxi över väven |
 |
| Klockan blir 00,30 innan vi är färdiga med väv på skrov och däck |
 |
| Så är det dags att ta bort spanten |
 |
| Björn använder milt våld |
 |
| Såja, nu lossnade den |
 |
| Limklutarna som hållit fast spanten måste bort, annars fäster epoxin dåligt där |
 |
| Med hjälp av ett multiverktyg typ "DREMEL" är det lätt att kapa av och slipa bort resterna av koppartråden |
 |
| Nu när däck och skrov är ihoplimmat ska skarven förseglas på insidan med förtjockad epoxi och glasfiberremsor, detta görs genom öppningarna i däcket |
 |
| Här ses förseglingen mellan däck och skrov |
 |
| Så är det dags för fika igen |
 |
| Alla kanter ska rundas med hjälp av hyvel och långbräda |
 |
| Skäddabox |
 |
| Långbräda |
 |
| Så är det kväll igen, i bakgrunden syns fiskekajaken "Sommen" |
